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分析渡线道岔的布置方法

标签: 道岔厂家 渡线道岔 渡线道岔布置方法 ||  发布时间:2019-09-28 || 浏览:129
在铁路设备当中渡线道岔发展是非常快速的,这种铁路设备的使用受到了很多人的青睐,但是若是在铺设渡线道岔时没有做好准备工作,很有可能会在机车运行中,在机车的冲力下将道岔冲毁,从而带来机车脱轨等危险的产生。下面我们一起来分析一下渡线道岔布置方法。

在铁路设备当中渡线道岔发展是非常快速的,这种铁路设备的使用受到了很多人的青睐,但是若是在铺设渡线道岔时没有做好准备工作,很有可能会在机车运行中,在机车的冲力下将道岔冲毁,从而带来机车脱轨等危险的产生。下面我们一起来分析一下渡线道岔布置方法。
1、对称布置:菱形交叉对称布置于两平行线路之间。这是交叉渡线常用的型式。

2、渡线道岔的功能相当于两组相反方向铺设的单渡线,对于缩短车站长度,提高折返效率有着良好的效果。目前交叉渡线成为我国城市轨道交通工稗常用道岔的类型之一。交叉渡线由于菱形交义部分辙叉结构比较复杂,对运营、维修和制造有一定不利因素,但是目前铁路工务部门已在维修养护方面积累比较丰富的经验,确保交叉渡线经常处于良好的技术状态,保证了运营安全。

3、缩短的交叉渡线:在两平行线路间距较大时,为了缩短交叉渡线的长度,在单开道岔辙叉跟端与菱形交叉锐角辙叉跟端之间设一连接曲线其半径不应小于道岔导曲线半径。但这种布置会使列车的运行条件变坏,并且增大了养护的复杂程度。

4、不对称布置:为了有可能利用标准的或已有的单开辙叉及菱形交叉或在有特殊需要时,可将菱形偏于一侧线路,成不对称布置的交叉渡线。

以上就是渡线道岔的内容了,我们厂供有多种类型的道岔,质量可靠,如果您有需要,可以咨询我们。