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渡线道岔与单开道岔的区别在哪里?

标签: 渡线道岔 单开道岔 渡线道岔与单开道岔区别 ||  发布时间:2019-09-25 || 浏览:133
通过之前的文章,相信大家对渡线道岔肯定也有所了解了,既然如此,小编再来给大家讲一下渡线道岔与单开道岔的区别在哪里?希望大家通过这篇文章后,能对渡线道岔​、单开道岔有更深一步的了解。

通过之前的文章,相信大家对渡线道岔肯定也有所了解了,既然如此,小编再来给大家讲一下渡线道岔单开道岔的区别在哪里?希望大家通过这篇文章后,能对渡线道岔单开道岔有更深一步的了解。

渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿山道岔是我国煤炭运输系统中使用的一种铁路道岔。是窄轨铁路线路连接的基本设备。交叉是一种用来连接两条平行轨道的道岔,这样在一条线路上行驶的火车可以换到另一条线路上。

窄轨分岔的标准化、系列化对煤矿或其他矿山窄轨分岔的设计、施工和生产也具有十分重要的意义。煤矿窄轨铁路道岔方便快捷,具有严格的制造和验收标准,其轨型、轨距、转角均系列化。适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,将机车从一条线路转移到另一条线路的基本装置。开关数用蛙数表示,道岔两侧工作的交点角称为道岔,道岔的余切值称为道岔。常用的道岔分为单开道岔、对称道岔、复合交叉道岔和交叉度线。道岔是一种特殊的轨道设备,它不仅影响列车运行的安全性,而且使用寿命比其他设备短,现场维修工作量大。我国常用的单开关,主线是一条直线,边线从主线到左或右叉,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。

交叉渡线道岔